轉子動平衡是在轉子制成后采納的一種減振措施，經過轉子上某些界面增加或減少質量，使轉子的重心和其幾何重心接近及其一主慣性軸盡量和旋轉軸線接近，以減少轉子作業時的不平衡力、力偶或臨界轉速附近的振蕩量。

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實踐電機轉子在工作時，轉子動不平衡量的慣性力將在工作中引起附加的動壓力。這不僅會增大電機轉子鐵芯的內應力，下降機械效率和使用壽命，而且這些慣性力都將傳到發動機的上，特別是因為這些慣性力的大小及方向一般都是周期性變化的，所以必將引起發動機產生強迫振蕩。為了徹底地或部分地消除慣性力的不良影響，就必須設法將轉子不平衡量所引起的慣性力加以消除或減小，這就是轉子平衡的目的。轉子的平衡是現代發動機的一個重要問題，特別現在發動機的轉速越來越高，更具重要的意義。

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中小型航空發動機安裝轉子件由套齒或端齒連接、拉桿壓緊結構，而且轉子安裝要求不選用增加或減少重量的方法到達平衡要求，與以往的平衡方法有很大的區別，為此應從動平衡理論著手經過核算找到最佳平衡的方法。